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特斯拉车主，特别是刚刚“喜提”者非常不满。但优惠政策退坡后，新买家拿不到多少补贴，付出的价格未必低多少。与PC电脑、智能手机一样，电动车性能越来越强、价格越来越低是大趋势，早买早享用，晚买更实惠。在新能源车补贴退坡的背景下，2019年Q4特斯拉交付量、销售收入双双创历史新高，降价是特斯拉冲破“天花板”的关键所在。

制表：中国企业家APP下载量的数据也呈现类似趋势。市场研究公司App Annie的数据显示，截至9月6日，滴滴在苹果中国iOS平台的应用下载量排名已从8月20日的第9位，下滑至99位。与此同时，其他网约车APP的下载量排名均有所提升：嘀嗒出行9月3日的下载排名从8月20日的124位，上涨至19位，在“旅行”类别中位列第一。

德国汉堡大学专家乌尔里希·屈恩说，预计俄美之间会围绕武器质量而非数量展开新一轮军备竞赛，尤其结合人工智能技术的新型自主武器系统研发领域。“美国优先”又让世界埋单自美国单方面宣布“退约”之日起，《中导条约》已名存实亡。如今“靴子”落地，国际社会却不得不为之承担后果：全球战略稳定遭到破坏，核导领域不确定性骤增，军备竞赛可能触发多个地区冲突风险上升。

暂停服务与新增措施是滴滴目前尚能拿得出来的解决方案，这家从激烈竞争中一路走来的公司，正面临成立六年以来的最大危机。两次顺风车乘客遇难事件发生后，滴滴面对着来自舆论、监管、自身整改的各方面压力，其盈利问题也再次被推上风口浪尖。滴滴创始人兼CEO程维在9月7日的内部信中反思：滴滴到底有没有价值观？滴滴有没有能力保护用户安全出行？互联网出行到底是不是一个应该存在的行业？最后他表示，“好胜心盖过了初心，狂奔的发展模式早已种下隐患。内部体系提升跟不上规模扩张，就像灵魂跟不上脚步。”

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如此鲜明的措辞对比，让不少交易员担心，对于经济增长来说，美联储收紧货币政策的速度过快，尤其是今年内已加息三次，因此他们预计，在2019年美联储将只会进行一次加息。US unit of Sprott公司高级基金经理Trey Reik也认为，很明显鲍威尔将在某个时候不得不退缩，一旦市场达成美联储将结束此轮加息周期的共识，那么美元将面临巨大的压力，而黄金也会开始爆发。